物流与生产制造的关系
物流与生产制造的关系表现在生产周期的长度，我们常把具有较长生产周期和较少的生产线数目与生产的规模经济联系在一起，然而，这容易引起某一产品的过多存货。因此，最终的生产决策需要管理层仔细权衡生产周期长短的优缺点。许多行业现在都趋于缩短生产周期并减少改变生产线的时间与费用。采用零库存(Just In Time，JIT)方法进行存储与计划的公司更是如此。这就是朝着“拉式”(Pull)系统发展的趋势。在该系统中，生产是以需求而“拉”动的，而非在需求产生前“推动”(Push)的。
生产经理感兴趣的是使生产的季节性需求影响最小化。但是，完全期望这样的需求是不现实的。然而，把需求量已知的产品在规定的时间送到规定的地方，这是可以做到的。例如，为了降低成本，避免需求高峰供货不足的发生，生产经理一般喜欢在旺季来临之前生产出所需产品。这种事先生产，由于成本的原因，有时是不可行的。生产经理必须降低成本，因此，物流部门必须与生产部门配合，准备接受季节性存货，这种季节性存货可以在销售前的3～6个月前就开始了。例如，年货或圣诞物品的生产，可能在夏季就已开始。
因为物流经理对原材料运输与仓储负责，物流与生产也在原材料供应方面相互交叉。如原材料发生短缺，则会引起生产的停顿，或增加生产成本。物流经理既要保证原材料和其他生产投入物能满足生产计划，又要注意尽量减少存货成本。因为需要这些协调，许多公司正把生产计划从制造管理转向物流管理。
物流与生产作业的另一交界点是包装。在许多公司，包装是作为物流活动之一。无论在生产作业还是物流作业中，包装的主要目的是保护产品，以免受损。
因为越来越多的原材料和生产投入是全球采购的，物流与生产作业的交叉变得越来越重要。越来越多的公司，也正在安排第三方制造或包装合作者来生产或装配部分或全部制成品。
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