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广州物流运输的特点

更新时间:2024-04-16 08:02:49

广州物流运输与非广州物流运输比较,主要有以下基本特点:


(1)组织运输的全程性 
广州物流运输是两种以上运输方式或单一方式两程以上的连续运输组织,广州运输经营人或联运管理机构要负责从接受货物托运、各区段运输、各区段运输衔接,直到货物交付全程运输期间的全部运输及相关服务业务。无论全程运输过程中包含几个区段,使用几种运输方式,经过几次中转换装,均要对运输的全程负责。联运合同是从起运地到目的地的全程运输合同。全程运输组织工作的主要内容是提供服务与组织衔接,与运输代理企业的业务内容相似。


(2)托运手续的简便性 广州物流运输实行“一次托运,一份运输合同,一次结算费用,一票到底”的全程负责制。货主只要与联运经营人订立一份广州物流运输合同,办理一次托运,一次结算全程费用,通过一张运输单据就可以实现货物全程运输。与传统分段运输相比,货主办理的手续简便,大大方便了货主,提高了工作效率。


(3)运程凭证的通用性 物流运输中所使用的单证文件等都必须具有通用性,使之能适应不同运输方式、不同企业及其衔接的工作需要。物流运输涉及两种以上运输方式的运输和衔接配合,所使用的运输单证、商务规定和货运合同(协议)、法律、规章等必须具有适用于两种以上方式的通用性。运输中的商务活动的模式与规则,运输依据的国际、国内法规,合同的性质作用,使用的单证具有通用性。


(4)联运经营人的双重身份及代理性 联运经营人在完成或组织全程运输过程中,首先要以本人身份与托运人订立联运合同,在该合同中它是承运人;然后又要与各区段不同方式的承运人分别订立各区段的分运合同,借助其他运输企业的力量完成任务。在这些合同中,联运经营人是以托运人和收货人的身份出现的。这种实际采用做法使联运经营人具有了双重身份。就其业务内容和性质来看,联运经营人的运输组织业务主要是各区段运输的连接组织,是衔接服务性工作,这又与传统的货运代理人业务较为相似,起到了“一手托两家”的作用。


(5)各类环节的协同性 物流运输依赖于生产、供应、运输、销售、金融、通信等部门及集、装、运、转、卸、疏等环节的紧密协作与配合。这种协同性不仅体现在运输组织和管理的协调一致,而且也体现在技术装备(港、站、库、场、集疏运系统)的相互配套、同步建设、协调发展。这种协同性是广州运输发展的必要条件。

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